Простий
пошук
Розширений
пошук
Покажчики
Професійний
пошук
Рубрикатор
НБУВ
Розподілений
пошук

Бази даних

Наукова періодика України - результати пошуку

Книжкові видання та компакт-диски
Журнали та продовжувані видання
Автореферати дисертацій
Реферативна база даних
Наукова періодика України
Тематичний навігатор
Авторитетний файл імен осіб
Mozilla Firefox Для швидкої роботи та реалізації всіх функціональних можливостей пошукової системи використовуйте браузер
"Mozilla Firefox"
Вид пошуку
Повнотекстовий пошук
 Знайдено в інших БД:Книжкові видання та компакт-диски (1)Реферативна база даних (1)
Список видань за алфавітом назв:
A  B  C  D  E  F  G  H  I  J  L  M  N  O  P  R  S  T  U  V  W  
А  Б  В  Г  Ґ  Д  Е  Є  Ж  З  И  І  К  Л  М  Н  О  П  Р  С  Т  У  Ф  Х  Ц  Ч  Ш  Щ  Э  Ю  Я  

Авторський покажчик    Покажчик назв публікацій


Пошуковий запит: (<.>A=Dorosh A$<.>)
Загальна кількість знайдених документів : 3
Представлено документи з 1 до 3
1.

Dorosh A. S. 
Determination of Braking Optimal Mode of Controlled Cut of Design Group [Електронний ресурс] / A. S. Dorosh // Наука та прогрес транспорту. Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна. - 2015. - № 3. - С. 36-44. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/vdnuzt_2015_3_5
Цель работы - поиск оптимального режима торможения управляемого отцепа расчетной группы. Для достижения поставленной в работе цели предлагается использовать прямые методы поиска, а именно - комплексный метод Бокса. Данный метод не требует гладкости целевой функции, учитывает ее ограничения, а также не требует расчета производных функции, а использует только ее значение. С использованием метода Бокса была разработана итерационная процедура определения оптимального режима торможения управляемого отцепа расчетной группы, которая позволяет максимизировать наименьший из управляемых интервалов в группе. Для оценки эффективности разработанной процедуры проведен ряд имитационных экспериментов по определению режима торможения управляемого отцепа расчетной группы. Полученные результаты подтвердили эффективность разработанной процедуры оптимизации. Автором была формализована задача оптимизации режима торможения управляемого отцепа расчетной группы с учетом разделения отцепов группы на всех элементах (стрелках, замедлителях) при их скатывании на сортировочные пути. Решена задача поиска оптимального режима торможения управляемого отцепа группы, при котором обеспечивается надежное разделение отцепов группы не только на стрелочных переводах, а и на замедлителях тормозных позиций спускной части горки. Разработанная процедура может быть успешно использована при поиске оптимальных режимов торможения отцепов в системах автоматизации расформирования составов на сортировочных горках.
Попередній перегляд:   Завантажити - 501.321 Kb    Зміст випуску    Реферативна БД     Цитування
2.

Cherevko I. M. 
Boundary value problem solution existence for linear integro-differential equations with many delays [Електронний ресурс] / I. M. Cherevko, A. B. Dorosh // Карпатські математичні публікації. - 2018. - Т. 10, № 1. - С. 65-70. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Kmp_2018_10_1_7
Попередній перегляд:   Завантажити - 110.086 Kb    Зміст випуску     Цитування
3.

Dorosh Y. 
Problems of formation and establishment of boundaries of the joint territorial communities: land management and legal aspect [Електронний ресурс] / Y. Dorosh, I. Kupriianchyk, A. Dorosh // Землеустрій, кадастр і моніторинг земель. - 2018. - № 4. - С. 14-20. - Режим доступу: http://nbuv.gov.ua/UJRN/Zemleustriy_2018_4_4
Попередній перегляд:   Завантажити - 425.717 Kb    Зміст випуску     Цитування
 
Відділ наукової організації електронних інформаційних ресурсів
Пам`ятка користувача

Всі права захищені © Національна бібліотека України імені В. І. Вернадського